阿玉说车: 红旗H5,更年轻化,一改以往官车形象

时间:2021-08-18 10:04:23

    hello,大家好我是车友家的小编阿玉,欢迎收看《阿玉说车》。
 
    一不留神就到了2021年年中,在这个节骨眼上,汽车媒体最关注的自然是各家车企的销量成绩单。而就在众媒体纷纷紧盯销量的时候,红旗在官微推送了一篇推文,瞬间占领了各大媒体头条。
    从官方推文中了解到,红旗品牌1-7月份批售销量是170600辆,其中,红旗H5的表现也颇为惊艳,红旗H5最新月销量为5825辆,2021年累计销量为42480辆,这也是自2020北京车展上市以来,红旗H5销售取得了又一个好成绩。
    红旗H5最大的特点就是外观极具年轻,很符合当下年轻人的审美观,与以往的红旗车存在较大差异。
 
    当今的购车主体已经越来越年轻,车企再墨守陈规、不求改变的话,将错失良机!红旗上一款车型——H7是面对公务车市场的试水之作,除了政府采购外,在民用领域可以说是不尽人意,销量也很低迷,这一次红旗推出H5可以说是专攻民用领域,特别是年轻人。
    红旗H5在外观部分的设计可以说是“逆生长”,原来较为稳重的设计语言不复存在,取而代之的是不凡的时尚感和精致感。尺寸硕大的六边形中网内部采用直瀑式设计方案,并且与头灯紧密相联,有点宝马汽车“开眼角”设计的即视感,很有档次,引擎盖上的红旗立标也是卓尔不凡;该车的车身参数为4935*1840*1470mm,轴距为2870mm,符合中级车的定位,甚至有点接近C级车的水平,而且车身很低趴,具有运动轿跑的基因;尾部也是很有活力,中部巨大的红旗汉字标识很吸精,双边共两出的排气管外部由镀铬饰条包囊并且连为一体,很有辨识度。
    红旗H5的内饰对于豪华感的营造也是相当到位,中控台上部由大量软皮材质覆盖,触感和视觉效果都很不错,手柄周围运用了钢琴烤漆工艺,很精致。配置也很丰富,像悬浮式中控大屏、座椅通风/加热、电子手刹、自动驻车都有配备。
 
    三辐式多功能方向盘采用平底设计,握感更好,方向盘内部的突起符合人体工学设计,与手掌的弧度一致,方向盘中间还有红旗经典的酒杯车标。中控台层次感分明,空调出风口尺寸不大,集中分布在中控屏下方,呈倒梯形设计,空调出风口下方的多媒体功能按键排列紧凑。
 
    换挡杆附近的功能区设计合理,通过触控式屏幕来控制车内的空调按键,操作起来比较方便,缺点是盲眼操作时可能不够灵敏。悬浮式中控大屏的配置不够丰富,旗乐版和旗韵版均不带GPS导航,实时路况信息显示和语音识别系统的功能。其余中高配版车型带语音识别控制和手机互联映射功能,通过语音就能控制电话和空调。
 
    车内座椅符合人体工学设计,得益于大空间的加持,后排空间非常宽敞,身高1米8左右的体验者坐在后排头部和腿部空间绰绰有余,缺点是后排地面隆起的地台降低了舒适程度,不方便后排中间乘客乘坐。后排设有老板按键,座椅还带加热通风功能。
 
    得益于4935mm的车长和2870mm轴距,后排腿部空间很宽敞,翘个二郎腿什么的不在话下。
 
    H5搭载了两套动力总成,1.5T发动机匹配7档双离合变速箱,1.8T发动机匹配六档手自一体变速箱,最大马力169匹和197匹,峰值扭矩258牛米和320牛米。为了降低油耗,1.8T车型还推出了48V轻混版本,将油耗降到6.5L左右。前麦弗逊式、后多连杆式双独悬设计提高了底盘的韧性,转弯的时候侧倾并不明显。
 
    红旗H5售价区间为14.58万到19.08万,目前没有较大的优惠幅度。1.8T发动机动力强悍,功率输出平顺。
 
阿玉认为,作为一款B级车,H5的综合实力和性价比都是比较强悍的,此外在服务方面,红旗宣布成为行业内第一个推出“三项超级服务”的豪华品牌。“三项超级服务”也即“三终身”——“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费取送”。所以红旗H5得以热卖也就没什么奇怪得了。而且,就目前形抛来看,前期红旗品牌影响力不是很大的情况下红旗H5的销售就可以拿到现在的成绩,所以阿玉觉得其销量潜力还是非常乐观的。
 
好,本期《阿玉说车》就到这里,我们下期再见!