每日一则:更换X1的保险丝

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所属分类:凯迪拉克
  各位被标题骗进来?同学们?,我?老款X1E84车主大猫,也?本论坛服务员。骗大家进来?原因就?从去年开始论坛?源源不断?各类车型跨版挑战,从全车系挑战?思域,到沸沸扬扬?XT4,再到刚刚疯狂轰炸?冠道,宝马X1作为紧凑型豪华SUV?开山车型,论坛也仿佛成?各个厂家博眼球?战场。大猫对各个厂家?公关路数持保留意见,但这些来踢场X1?车究竟?什么水平,大猫也?分?奇,正巧基友背着我“喜提”凯迪拉克XT4”,大猫厚着脸皮开去?北京X联盟新壹队年会,去?X1车主来个实测体验吧。
  话说想要真刀真枪?做出X1?XT4比拼,大猫还?事先做??功课?,诚挚?邀请?新X1-F49车主-诚实勇敢小胖哥、老X1-E84车主-米神共同完(de)成(se)
  ?车亮相
  ?车亮相,即使距离第一次亮相已经10年?,现在来看,E84老X1依旧经典,随着紧凑级豪华SUV市场?激活?释放,E84?外观?内部空间?当红?新X1、XT4相比略显紧凑。
  作为进一步迎合市场?F49新X1,2年前发布,迅速俘获无数待购车主?芳心,引领?BMW新一代设计语言,在外观?既延续?E84?宝马灵魂,在外形尺寸??具吸引力。
  XT4可以看出凯迪拉克?家族式风格,霸气?中网?LED闪电日行灯把美式SUV?风格一展无余,尺寸?也占据优势。
  小伙伴们立刻围起来观摩?
  前脸设计?,XT4?中网有点炫酷,(其实中网后面?主动进气栅格才?直男们?最爱),完美?融合?年轻元素?家族传统。
  F49 X1嘛,宝马双肾中网显?有力而低调,默默?告诉路人这?一台运动机器(据说现在官方配件有全碳纤维中网可以?换)。
  面对面?尺寸对比,可以看到XT4?宽?各方面都要大一点点,X1则在轴距?有1mm?领先。
  轮胎轮毂方面,X1?18寸轮毂?车子整体风格几位适配,基友?XT4?次顶配,但加?20寸镜面轮毂,看起来特有美式大车?感觉。
  车身线条方面,XT4由前方闪电日行灯流畅?到尾部,没有额外修饰,显?肌肉感?足。
  X1?侧面线条则?显示出宝马?小心思,突出?其运动风格定位。
  尾部造型而言,各有各?风格,X1尾部流畅而硬朗,大概?期望只用尾灯炫耀他?速度,XT4?尾部造型比较特别,既有凯迪拉克?沉稳特色,又能在动静之间显示出车主?年轻时尚。
  空载离地间隙 XT4实测200mm,X1实测199mm
  乱入?E84 X1后部特写,毕竟?E90旅行版底盘,小屁股比较圆润,10年前不知迷倒?多少直男萌妹
  F49新X1?尾部造型就?加偏向于SUV感觉?,尾灯?线条设计看成尾部?点睛之笔,毕竟?2年前?车型,刹车灯泡如果?LED?相信能进一步提?颜值。
  XT4尾部线条相当丰富,毫无保留?展现着他?肌肉?动感,侧面贯穿到后备箱门?LED示宽灯对造型?勾勒恰到?处,一排LED刹车灯也能醒目?提醒后车。
  X1尾灯特写
  XT4尾灯特写
  X1外形小结,从万众瞩目到“遍地街车”,发布2年后X1?外形依旧让人眼前一亮,大气?前脸经常让汽车小白认为???级别?X3,一对天使眼也总能在车流中脱颖而出。
  XT4外形小结,XT4?外形设计做到?年轻化与品牌传统?结合,中网?闪电日行灯勾勒出凯迪拉克?经典调性,凸起?引擎盖线条与两侧进气又包含着运动?基情,大猫个人认为外形这方面比自家大哥XT5?符合年轻人口味。
  哦对,还有大家最关心?后排空间,这里用一个儿童座椅进行比较,X1国产加?后,后排空间很难找到对手。而XT4?后排空间适中,相比之下XT4?后排座椅?为舒适,不需要像有?X1小伙伴去定做加?后排座椅?。
  动力操控
  真刀真枪?驾控感受即将开始
  先说X1,作为UKL2代平台?基于前驱?四驱X20车型,X1这套动力总成已经被宝马玩儿?很赞?,不知道厂家?如何调教?,转向?时候还真有点后驱?感觉。同时,宝马擅??铺装路面四驱“套路”,让X1在地板油加速?时候也能牢牢?贴地飞行。
  再试试XT4,以下?感受?整合?大猫、米神、诚实勇敢小胖哥?体验进行?总结。不知道?动力强?原因,我们?人都感觉XT4?油门很轻,有些一点就走?感觉,感觉随时可以开始飙车。
  XT4方向盘随着舒适模式or运动模式力度反馈不同,同时在?速?时候,即使?舒适模式,也会自动加重,保证车辆驾驶?平稳?舒适。刹车方面有点美式,应该?考虑到?平时跟车时?舒适度?激烈驾驶?安全性,前端很柔,后面很线性。
  对比来看,两车?驾驶风格截然不同,宝马神奇?混入?后驱特性,四驱系统增加?铺装路面?驾驶稳定性,XT4则用比X1?49马力?70牛米?扭矩展示着他?力量,前驱+四驱+运动?驾驶风格调节能让车主随心所欲?控制车子?状态。各位X1小伙伴路?看到XT4不要去飙车,毕竟动力?有差距。
  哦对,X1?8速变速箱虽然不输XT4这台9速变速箱,但?看到XT4?电子杆,相信很多小伙伴还?会流口水。
  车内科技
  X1?内饰大家再熟悉不过?我就不浪费篇幅?,来说说XT4?内饰。可以看到方向盘??按键超丰富,?手也很快,左侧主要?驾驶安全相关?按键+方向盘加热按键(人家方向盘调解也?电动?),?侧?多媒体?行车电脑控制按键,对于音量加减?实体按键我这里要加分,比滚轮方便?多。
  再看中控,这里一定要说??按键质感,尤其?可以?下拨?风速温度按键,手感??不??。当然?,咱们X1?热感按钮也?中控按键中?佼佼者,可惜经常被大家忽略。
  主驾驶门侧按钮,该有?都有,唯一要吐槽??XT4后窗只能一键下降不能一键升起,这一点我觉?后期改款可以改进,毕竟这么多科技装备都??,窗子为啥不能一键升呢。
  驾驶位左膝前按钮,电子驻车档在这里,?边那个就?马?要出场?HUD?控制键。
  XT4?HUD显示信息丰富,可以显示四种状态:“转速+时速”、“指南针+时速”、“导航+时速”、“限速提示+时速”,HUD投影无论白天黑天都很清晰,为安全驾驶加?一分。
  N向电动调节座椅,既能通风也能加热,还能按摩!堵车?时候按摩一把,真?能缓解拥堵带来?劳累,这一点赞!
  下面就?一些细节展示咯,主驾驶门??电动后尾箱开关/调节钮,可以旋转调节开合角度,这个按钮?位置设置体现?XT4设计师?用心。
  作为一辆2018年?新款,前后排都有TypeC+USB普通充电接口,前排?可以实现Carplay之类?数据功能,很实用。
  中控屏方面,现在大家都?基于安卓平台定制开发,XT4??次开发深度不错,集成?很多专用app,基友?这个款还有车载wifi
  XT4仪表?信息相当详细,一块大液晶屏显示?驱动模式、限速、导航(其实HUD也显示)等等一应俱全。
  前后雷达灵敏度适中,特别?前雷达,在狭窄道路转弯?时候作用很大。
  复杂?重头戏来?,原谅大猫这直男审美?构图。没错,就?为?完整?呈现XT4这一套安全驾驶科技,全速端自动跟车?ACC间距可调,?速?时候可以调?增加安全性、堵车?时候可以调低减少被加塞概率,同时车道保持系统也能在你偶尔需要?时候满足你?解放双手?需求。
  同时,XT4还有个碰撞预警?自动刹车功能,而且据说自动刹车前后都能用。毕竟今后还要?基友见面,自动刹车大猫没敢测试,不过这碰撞预警?确可以让那些不专心开车?小伙伴增加一份安全保障。
  路?驾驶除?安全还要守法,限速提醒随时提醒你当前路段?限速。
  并线盲区辅助
  主驾驶位?后视镜自动防炫目,晚?开车再也不怕后车?大灯biubiubiu~
  头顶?SOS按键?安吉星助手,通用给车主每年24G免费流量,可以使用应用??新系统,这个算很实在?
  刚才提到?前雷达对于狭窄道路转弯?重要性,其实灯光?重要,目前大部分车都?靠雾灯或者单独车灯实现转向照明
  XT4这个单独?转向照明车灯,远比靠雾灯进行辅助照明?要清晰明亮?多
  小结一下,XT4?科技装备真?武装到牙齿,而且让大猫欣慰??,重点在驾驶安全?,远比那些玩儿大屏看电影打游戏?要?端?多,汽车?科技,就应该关注驾驶,关注安全。
  动心细节
  最后再来点大猫很欣赏?细节:XT4有无钥匙进入,晚?兜踹钥匙接近车?时候,车尾这个投影灯会亮起,能够轻松找到自己?车,而且这个灯不简单?个投影灯,他还?感应尾门开启?定位点,就?传说中?踹一脚开尾门,这点设计我觉?太贴心?。
  全车四门把手?也有灯带,解锁,四门手把+大灯亮起
  开门,主驾驶灯光缓慢亮起,?车打火去宵夜咯。不过,今晚大猫不喝酒,???一台XT4怎么能便宜给代驾开~哈哈哈哈~
  全文总结
  总结:当初听到基友提?个XT4就跃跃欲试?想来个对比,写完之后却不知道该在X1论坛首发还?XT4论坛首发,想到当年XT4在X1论坛?狂轰乱炸,决定还?在X1论坛首发,一篇静下心来踏踏实实?细细比较,车友们其实也需要客观?解?体验。我自认为我这个帖子?用心感受用身体去体验之后带给大家?分享,当然,因为每个人?关注点不同,两辆车有些方面?细节差异我可能并没有提及,这也就代表?我对于紧凑型豪华SUV?理解吧。一句话总结?话,X1无愧于紧凑型豪华SUV?经典之作,而两年后出现、装备各种?科技?XT4也体现?凯迪拉克对于这一级别豪华SUV?理解?用心。
  至此,XT4?X1?PK贴就此完结,最后大猫要想再说一遍我在帮人选车时经常说?一句话:“车都??车,看哪个?适合你。”